信任不少车主有这么的经历，那就是熄火泊车以后，车子底盘或内部会宣布一些异响，比方叮叮、哒哒、啪啪、咔嚓、咔嗒等等，有些可能是一种声响，可是不一样车主描绘的时分就变成了不一样的说法，咱们这儿就一致说是异响吧。深圳旅游大巴出租的巴士安全没有故障，游客可以放心在深圳大巴出租公司租车。

通常来说，咱们思想定式的以为，车子都熄火泊车了，怎么会宣布异响呢？感受有点想不通，本来车子熄火泊车后，虽然微观上来说，车子是静止下来了，可是车子的各个部件、电子设备并没有停下来，所以也就有宣布异响的条件了。汇总下熄火后异响的因素有：

一、正常的状况

1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的作业温度是400-800℃，熄火后，其作业渐渐中止，温度也就会降低，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后宣布异响。

2、排气管的冷却声：通常冷车怠速的时分排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或许有混合气在排气管焚烧的状况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩宣布异响，并且这个声响许多状况下自排气管的前端以及软衔接处。

3、涡轮冷却声：通常正常状况下，废气的温度到达6、700℃，加快涡轮迅速滚动冲突发生的温度，熄火后热胀冷缩也会很显着，然后宣布异响。

4、发动机冷却不均匀形成的异响：轿车行进一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度降低热胀冷缩不可能彻底一个份额，那么必然或致使发动机内部各金属部件间的缝隙因为冷却缩短致使冲突宣布异响。

二、毛病状况

1、三元催化器接口方位螺丝松旷：熄火后热胀冷缩会致使异响更显着。

2、炭罐磁阀损坏：简单致使油箱变形宣布声响。

3、起动机的吸拉马达作业不良：吸拉用于将起动机的齿轮与发动机飞轮啮合，熄火后吸拉马达要铺开啮合，假如作业不良，简单发生“嘎嘎”的异响。

4、制冷剂管路毛病：比方空调低压管与发动机某一转速发生共振(较低的转速)，然后发生异响。

总结：大多数状况下熄火后异响是正常的，因为毛病致使的毕竟是少量，我们遇见这状况不必过于担心，了解这篇文章后，依据声响来历辨别扫除就好。