西部是深圳主要的工业基地、科创基地、文化基地。《深圳市国民经济和社会开展第十三个五年方案大纲》请求进一步提高西部开展层级，推动西部开展轴由南山蛇口半岛北经前海、空港新城、沙井、松岗，联络东莞西部并通往广州，要点将前海和南山、宝安基区域域开展成为新的市级基地。旅客可以在深圳旅游包车网咨询深圳租车价格表进行租车。

　　市交委提出的交通设备建造“东进拓宽、中轴提高、西部优化”三大会战十大行动中，“西部优化”就有三大行动：一是完善西部轨道交通网络建造，二是优化西部要害走廊通行才能，三是减轻西部要点片区交通拥堵，支撑南山、前海蛇口自贸片区、留仙洞、宝安基区域、大空港区域的高强度开发、迅速度开展。

　　现在，宝安区交通大动脉107国道的市政化改造前期作业正在顺畅进行，海边大路、妈湾跨海通道也在积极推动，而加速与前海连通的桂庙路迅速化改造、沙河西路与西部通道侧接线等也正在加速建造，沙河西路迅速化改造和沿江高速二期工程现已顺畅开工。

　　着力改造宝安主干道提高运能

　　宝安区城市开发建造较早，主次干路途网已根本成型，但也正是因为建于前期，建造规范比较低，现在有些主次干道通行、服务才能已逐步不能适应城市迅速开展带来的交通需求，难以继续支撑宝安经济社会的进一步开展。为此，这些年，宝安区大力推动107国道市政化改造、福永凤塘大路扩建等城区路途提高改造作业，均已获得实质性开展。

　　107国道宝安段的市政化改造起于南头检查站，与北环大路和深南大路相接，止于松岗塘下涌立交。2015年12月，107国道（宝安段）市政化改造工程获市发改委批复立项，已完结详规、环评、工可投标，正在联络规土等部门安排编制的107时髦商务带立体空间、宝安基区域地下空间、地铁20号南延线等有关方案，加速方案规划及工可研陈述编制作业，争夺2017年内完结整体方案规划并征求有关单位定见。107国道（宝安段）客货别离适应性改造工程已完结环评、水保、勘察、工可及规划投标，已完结工可研陈述编制，近期报市发改委批阅，争夺赶快施行。

　　凤塘大路是福永大街的主干道，这些年已呈现交通严峻饱满、路面破损等疑问。在有关部门的大力支持下，凤塘大路扩建本年10月现已开工，将由双向四车道，改扩建为双向六车道，同时新建排水、电力、美化等配套设备，减轻该片区的出行难疑问。

　　新安一路-新安四路是衔接新安大街新老城区的一条现状环形城市主干道，大有些路段为双向2车道或4车道，有些路段已改造为双向6车道，路途断面纷歧。整个路段交通量较大，拥堵塞车景象时有发生。交通部门现已启动该路段的改造，工程起于新安五路跨107国道桥东侧，沿着新安四路、新安三路、新安二路，终于新安一路跨107国道桥东侧，改造后成为城市主干道。现在该项目现已开端美化搬迁。

桂庙路迅速化改造通达前海

　　为了加强前海与福田、南山、宝安的联络，打通前海蛇口自贸片区与周边的迅速通道，本年市交委加速推动了桂庙路迅速化改造等工程。

　　桂庙路迅速化改造一期工程西起前海方案振海路，止于沿海大路后海边立交处，建成后将成为前海与福田基地城区最直接的迅速通道。该工程新建全下沉式地道，按城市迅速路规范建造，地道主路为双向六车道加集散车道，地上辅路为双向六车道。工程分两有些建造，其中一有些与地铁11号线共线建造，现在地道等主体构造现已开工；另一有些为非共线段，现在正在进行二三期疏解范围内工程施工。

　　为了加强前海与宝安的联络，我市方案建造海边大路一期A段工程，南与前海地下路途听海路路途对接，北至西乡大路形满足互通节点。现在该项目正在编制工程可行性研究陈述，方案下一年开工建造。市交委还方案建造妈湾跨海通道，该项目南端与在建西部疏港路途对接，北端与沿江高速公路大铲湾收费站衔接，项目建成承当西部港区疏港交通功用，方案下一年开工建造。

　　此外，市民重视的月亮湾大路迅速化改造工程也在进行前期作业，有望下一年开工建造。

　　沙河西路迅速化：有些路段已出场施工

　　跟着城市建造迅速开展，南山片区交通拥堵越来越重，特别是高新园和深圳湾周边。市交委将减轻西部要点片区交通拥堵作为一项主要作业推动。为了改进高新区交通，我市方案打通周边6条路途，其中一项就是施行沙河西迅速化改造工程。本年9月份我市现已启动了沙河西迅速化改造项目。沙河西路迅速化改造工程起点坐落东滨路，结尾至茶光路，选用城市迅速路规范，将改造为主线双向6车道、辅道双向4车道。

　　该项目建成后，将显着提高南山片区南北向通行才能，改进高新园、西丽等片区的交通出行环境，迅速分流深圳湾口岸的客运交通，减轻周边交通干道的交通压力。现在，该项目茶光路-高新南九道现已出场施工，一标美化搬迁完结70%，二标美化搬迁完结5%。

　　沿江高速增出口：机场互通立交开展顺畅

　　广深沿江高速现已注册三年，为了完善其对深圳西部开展轴的股动作用，我市于上一年年末启动了二期工程建造。沿江高速二期工程包含深中通道侧接线和机场互通、鹤洲互通及世界会展基地互通三座立交，线路全长6.1公里，总投资约59亿元。该项目建成后，将打通沿江高速与机场联络，推动大空港区域和世界会展基地开发，同时打通宝安基区域与罗湖、福田、南山、前海等基区域的第二条迅速联络通道。深高速有关负责人泄漏，沿江高速二期现在开展顺畅，方案于2019年末竣工。

　　为了便利南山、福田居民进出沿江高速，市交委上一年启动了沙河西路与西部通道侧接线衔接工程建造。该工程坐落深圳湾口岸北侧沙河西路与东滨路交汇区域，从沙河西路别离新建两条定向匝道与西部通道侧接线现状客运匝道衔接。市交委建造基地有关负责人泄漏，现在该项目开展顺畅，现已进入地道主体工程施工期间。

　　有关衔接：

东宝河新安大桥下一年春节后注册

　　东宝河新安大桥坐落深圳沙井大街与东莞长安镇的东宝河上，衔接深圳与东莞。现在，主桥现已完结下部构造施工，年末能够合龙，引桥地上体系，电气、给水、通讯、排水及箱涵施工现已完结。东宝河新安大桥方案下一年春节后注册。

　　沙江西路延伸段现已开工

　　沙江西路延伸段市政工程坐落沙井大街办与松岗大街办的交界处，南起新和大路路口，北接广深高速西侧辅道（松安路）。现在从沙井新和路沙井路口至松岗沙江路广深西辅路途口需绕行沙松路或宝安大路，而沙江西路建成后，市民无需绕行。现在，项目沙井侧行将进行施工围挡关闭，松岗侧行将开端路途土石方施工。

　　石岩外环路有些竣工检验

　　石岩外环路坐落宝安区中部，西接石岩大街的北环路，东接大浪大街的华宁路，选用城市Ⅰ级主干路规范，项目建成后有利于完善石岩大街和西部高新组团干线路网。该项目共划分为三个施工标段，榜首标段主要有路途和地道工程，现已竣工；第二标段已完联络同价的94.67%；第三标段现已经过竣工检验。

　　S358惠庙线建造顺畅推动

　　S358惠庙线公明至黄江段衔接公明、光亮及东莞黄江等镇，是西部高新组团现状东北方向仅有对外交通干道。工程起点西接规划东长路，结尾东至深圳东莞交界处。到现在，一标路基完结70%，二标路面工程完结85%。

　　沙井南环二标路途完结70%

　　沙井南环至玉律路途起于沙井大街办内的海边大路立交，结尾衔接光亮新区根玉路。改造按城市Ⅱ级主干道规范规划，双向六车道，两边均设置非机动车道及人行道。该项目一标软基处理完结100%，二标中路途工程完结70%。

　　福洲路迅速化改造下一年开工建造

　　福洲路处于新的世界会展基地与宝安世界机场之间，为大空港区域一条主要的对外集散迅速通道。现状福洲路为城市主干道，将来将改造为城市迅速路。福洲路迅速化改造第一批工程西起于沿江高速，东至立新路，路途全长约3.98km。现在该项目正在前期期间，最快将于下一年开工建造。