2013年中国（深圳）国际物流与交通运输博览会（以下简称“第八届物博会”）14日上午在会展中心开幕。来自全球30多个国家和地区的1200多家企业及机构参展，规模在同类展会中居亚洲第一、世界第二。

　　中国交通运输部总规划师戴东昌、深圳市副市长张文出席开幕式。与往届不同的是，本着“从简节约、务实求效”的原则，本届物博会开幕仪式，没有领导致辞、无鲜花地毯、背景舞台，现场以播放一段《物流拉平世界》宣传片及盛会倒计时的形式，完成了盛会开幕。

　　本届展会以“智-物流、兴-产业、畅-交通、优-生活”为主题，场馆面积达5万平方米，展位1500个，划分为物流与供应链管理、港航、航空、智能交通、新能源、轨道交通、交通建设规划、物流设备与技术、物流金融、公共交通、交通物流人才、海铁联运等12大展区。其中，国际展商数达到500家，占总展商数的35%，创下历史新高。组委会预计，为期三天的展会，将吸引全球60多个国家和地区超8万人次的专业观众和采购商采购、深圳包车去香港机场参观。

　　同期还将举办十余场专业论坛，内容涵盖航空、海运、智能物流、物流与供应链发展、物流设备与技术、公共交通等热点领域和关键话题。其中，将有近50个城市的交通局局长、运输管理局局长参加“第三届都市公交高峰论坛”，共议当前各级政府如何发展都市公交解决城市交通难题。

　　本届深圳物博会还将首次发布《城市物流质量评价指标》和专业机构对全国40个重点物流城市的评价报告，全面展现我国物流业的基本情况和发展前景。

　　主办方称，作为我国目前唯一的国家级物流与交通运输综合博览会，物博会集展示展览、主题论坛、招商引资、行业评奖、人才招聘于一体，具有较强的品牌影响力。通过近几年发展，物博会规模位居全球同类展会中亚洲第一、世界第二，成为物流与交通运输领域国际顶级的展示交易与交流合作平台，也成为深圳物流一张重要的国际名片，为推动深圳物流发展做出了贡献。

　　市交委物流处相关负责人称，自2000年将现代物流业列为城市支柱产业，深圳物流业经历了规模从小到大，从传统到现代，一批新兴服务业态和创新性物流企业从无到有，从影响力较小到渐成行业主流的发展过程，逐步成为引领全国物流发展的一面旗帜。深圳现有物流公司14800多家，2013年上半年，全市物流业增加值为536.17亿元，占同期全市GDP的比重为8.92%，预计三季度有望突破900亿元。目前深圳物流产业的规模仅次于上海，稳居全国第二。在物流运行效率方面，截至2012年深圳社会物流总费用与GDP的比例已下降到14.31%，较全国领先近4个百分点，接近中等发达国家水平。