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市交委:不会对打车软件“叫停或放任不管”

作者:深圳租车公司客服小编 日期:2014-2-21 22:23:30

——监管方案细节下周发布,由市民和媒体投票讨论决定

  备受关注的打车补贴事件继续发酵,演变成为一个互不让步的炫富大赛。媒体连续追踪包括嘀嘀、快的、UBER等打车软件烧钱补贴大战,引发全城关注。

  针对反映的种种争议,市交委直属机关党委书记娄和儒20日在接受采访时明确表示,市交委已密切关注到这些问题,并已着手制订相应的监管措施,19日下午已在就具体细节进行讨论修改,下周初将对外发布。对于明确违反法律规定,给市民出行带来影响的比如拒载、非法运营等行为坚决予以打击。

  不过,他透露,此次政府部门绝不会采取“一刀切”的方式干预“叫停或放任不管,都不可取”。娄和儒坦言,这是一次考验政府智慧的检验。的确,早在去年,深圳交委曾发布有关通知,计划规范管理打车软件,曾一度被外界误读为深圳欲封杀“打车软件”。为此,面对愈演愈烈的打车软件新问题,娄强调政府“对新生事物本着开放宽容态度,不会扼杀”。“互联网创新对社会经济、出行有好处,给市民带来的便利同时,但也造成一系列麻烦新问题。”“消除负面影响的同时,也要把受老百姓欢迎的事务保留”。娄透露,市交委此次将把“话事权”交给老百姓,发起公众讨论——“让市民和媒体投票,大家来讨论应该怎么做”。

  娄和儒表示,由于相关监管方案还在修改,具体细节尚不能明确对外公布。不过,就市民遭遇的部分热点问题,市交委相关负责人士也于20日进行了一一回应。

  现象1:的哥不接路边招手客

  市交委:绝不允许出租车挑客加价

  市民吴先生向笔者抱怨,最近在街头伸手拦车都打不到车了,“明明是空车也不停”“司机都去抢单了,为了拿打车软件的补贴”。有市民更在微博上吐槽,打车软件的诞生源于打车难;然而,为了解决部分打车难情况而诞生的软件,却反而导致了高峰期打车更加困难,不会用软件的中老年群体遭遇更严重,打车更加难。

  就此,娄和儒表示,包括出租车司机拒载、挑客等影响市民出行的等一些问题,市交委一直在时刻关注。坚决禁止出租车的加价、拒载、挑客等行为,维护好广大乘客公众的利,将加强监管。

  现象2:的士借打车软件机场插队

  市交委:出租车上客必须在指定区域

  有乘客在深圳机场下飞机后用手机打车软件叫车,深圳租车的士司机和乘客约好在停车场见面上车。对于现象,出租车司机和乘客有赞有弹。曾师傅认为:“用手机软件约车既可以节省司机和乘客的等待时间,又能够减轻现场运管部门的调度压力,为什么不能支持使用?”乘客杨小姐则认为:“我用手机软件叫个车节省时间,对于我来说的确是个好事儿,但是对其他在的士站排队的乘客来说就是明显的不公平。”

  市交委客运管理局副局长俞力表示,按照规定,出租车上客都必须在指定的区域,在其他区域揽客交易会受到处罚。不过,目前机场出租车预约服务缺乏管理细则,如果是事先约好就没有问题,但是即时叫车就是破坏了公平性。乘客在机场使用打车软件叫车的现象的确存在,但是如何区分预约叫车和即时叫车,还需要研究制定具体的管理细则。

  现象3:乘客的哥不愿用电召平台

  市交委:政府部门欢迎商家长久补贴

  其实,自去年12月30日以来,我市推出了统一的电召平台,并将快的、嘀嘀等打车软件接入。为何在“一统江湖”后打车软件市场依然呈现战国混战?不少司机坦言在快的、嘀嘀两家打车软件轮番疯狂补贴下,都默默将市里的统一电召平台“弃用”。的哥曾师傅告诉笔者,“交委那个大家都不愿意用,一个是用的人少,乘客叫车少;而且乘客通过电召还得多交2元钱,我们也得每个月给电召平台交100元”。“而且司机如果两次违约就要被下牌,失去开出租车资格,并且三年内不能开的士,而嘀嘀打车违约三次也只是被停用三天。”他指着不停在呼叫的电召平台,“反正我就拒绝,不接单”。

  俞力表示,嘀嘀和快的这些打车软件的补贴都只是临时短期行为,不可能长久。“他们不是为了推打车服务,背后是为了推广支付,所以不会永远烧钱补助的。”他表示,深圳市出租车统一电召平台作为全国首个全开放性的电召平台,符合市场规律和科技发展方向,允许所有打车软件公司介入其中,由市场扮演资源分配的主角。自2013年12月30日运营以来发展迅速,目前通过平台来下单预约打车的市民越来越多。据统计,统一电召平台的发单量已突破2万宗。

  俞力说,如果这些打车软件真能够长期为市民提供补贴服务,政府部门当然更欢迎,“我们还会支持写入相关规定。”

  现象4:“洋打车”UBER也来深玩补贴

  市交委:UBER涉嫌非法运营已关注调查

  这厢快的、嘀嘀还在混战,那厢“洋打车”UBER又高调地玩起了几乎免费打奥迪A6的“高大上”,而且打破传统的士统一规定的计价方式,提供计价叫车,自行制订价格。媒体20日报道后,也引起了市交委的密切关注。

  市交委客运管理局副局长俞力表示,UBER此举未经过任何许可,属于非法运营。“在国外它的做法也是被质疑,不允许的。”俞表示,目前市交委已开展相关调查研究。

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