七月份的尾巴逐渐消失，八月份的清单已经产出，深圳交警严管再出招！

　　严查加油站违停！外地套牌深圳车！机动车不礼让斑马线！

　　打造最长绿波带！最安全的斑马线！首个全方向待转路口！

　　（1）违停严管“四必拖”

　　进一步加强机动车静态停放交通秩序整治相关工作，提升深圳交通文明氛围，推行违法停车行为精细化管理措施，实现违停查处严管化、精细化、人性化、系统化、信息化。其中违停严管严查工作措施格落实“四必拖”，对驾驶人不在现场且具有以下一种情形的违停机动车进行拖移：

　　一是在交警公告划定的交通繁忙路段停车；

　　二是立交、高架桥（含匝道）路段、同方向只有一条车道的路段违停车辆；

　　三是小区、单位出入口，人行道、人行横道、黄方格、公共汽车站点违法停车；

　　四是因违法停车造成道路交通拥堵。

　　（2）油站违停正式处罚

　　从8月1日开始，对已按规定完善标志标线的加油站开展机动车违停查处执法。采取现场查处与加油站举报相结合的方式开展违规停车查处工作。

　　对在加油区路段违规停车的，按照已公布的分档处罚标准依法进行处罚，妨碍其他车辆、行人通行的，依法作拖移处理。对加油站违规停车的举报线索，经核查属实的依法作出处罚。

　　（3）外地“小金刚”全市禁行

　　根据深圳市大气污染防治1号文件要求，为进一步提升城市管理水平，降压交通事故。8月起，深圳将全天全域禁行异地轻型柴油自卸货车（小金刚），对本地小金刚，将进一步增加限行时间、限行路段至大货车限行的同一标准。

　　（4）严查“深车外套”

　　为切实加强对在外地行驶的悬挂深圳籍假牌、套牌车的打击，深圳交警将从即日起开展跨省（市）悬挂深圳籍假、套牌机动车（以下简称“深车外套”）专项查缉行动。

　　对于市民举报粤B号牌机动车在市外被套牌的，深圳交警将利用各类渠道与各地交警部门建立协作机制，逐车落地开展查缉工作，全力查处一批市民反映强烈的在外地行驶的深圳籍套牌车辆。

　　（5）GPS定位查泥头车违法

　　为规范行车秩序，保障市民出行安全，从2017年8月1日起，深圳交警将依据公安部《道路交通安全违法行为卫星定位技术取证规范》的规定，通过三级响应机制，利用车辆卫星定位数据全天候监管重点车辆，对重点车辆的超速、疲劳驾驶、违反规定时间行驶、违反规定线路行驶、逾期未审验上路行驶和未按规定安装、使用车载卫星定位仪器等六类违法行为进行非现场查处。

　　前期，先在泥头车行业试点，今后查处车辆将逐步扩大至危险货运运输车辆、客运班车、旅游包车、重型货车、校车、教练车等重点车辆。同时，深圳交警还将充分利用视频、卡口、电子警察等设备，对数据交叉比对，发现GPS数据造假行为，一律穷尽法律手段顶格查处，并移送道路运输管理部门查处。

　　（6）电子警察严查不礼让斑马线

　　8月份，深圳交警在全市范围内开展礼让斑马线整治行动，在全市各区的无交通信号灯控制人行横道，依托铁骑和整治警力开展行动，发现机动车行经无交通信号灯控制人行横道时未按规定减速通过及遇行人通过人行横道时未按规定停车让行的交通违法，将现场拦停违法车辆，根据不同违法情形依法查处。

　　同时，交警也将启动高清摄像头等电警设备实施非现场查处，也鼓励市民朋友通过微博、微信、支付宝、行车记录仪等互联网举报方式对“机动车不礼让斑马线”违法进行举报。

　　（7）外地大客车入深“三必查”

　　深圳网约巴士车为做好交通事故预防工作，深圳交警将集中力量打好隐患歼灭战，强化重点车辆监管，进一步加强在我市运营的外地大客车交通安全管理工作，对所有入深的大客车进行“三必查”：

　　一查安全带使用情况，对安全带残缺不全的、不系安全带、司乘人员未尽到提示义务的要依法进行查处；

　　二查GPS设备使用情况，对未按规定使用的予以查处；

　　三查交通违法处理情况，凡是在全国有5次以上违法未处理的、按规定予以查处。

　　同时，依托大数据对对逾期未审验、多次违法未处理，达到报废标准、假牌、套牌、“红眼客车”等违法车辆开展精准查缉。

　　（8）自动抓拍左转不礼让直行

　　一直以来，在一般交通事故中，由于左转弯车辆不礼让直行车辆造成的交通事故居高不下。根据《道路交通安全法实施条例》第38条规定：在通过路口时，左转弯车应该礼让直行车辆。而此类情况，除非有执勤民警在路口，很难对此类情况进行执法。

　　为了解决这一难题，深圳交警在清水河一路、清水河三路、福中一、海田两个交通信号灯路口安装了4套左转车辆不礼让直行车辆抓拍高清电子警察。这一试点将对左转车辆不礼让直行车辆的违法现象起到威慑作用，并意味着深圳交警进入非现场、多方位、多类型执法时代。

　　（9）建立共享单车事故处理机制

　　各在深共享单车企业成立专门的事故处置小组，负责协助交警部门准确、快速地处理涉及共享单车道路交通事故：

　　发生涉共享单车一般伤人道路交通事故时，共享单车企业事故处置小组在接到交警事故处理部门通知后，及时提供该共享单车车辆、驾驶人、行驶轨迹等相关信息；

　　发生涉共享单车重伤及以上道路交通事故时，共享单车企业相关负责人在接交警事故处理部门通知后立即赶到现场，协助配合交警部门开展事故调查处理工作。

　　（10）星级用户停车诱导

　　基于经营性停车场基础数据采集、与物业、互联网停车企业及设施商合作，建设停车诱导平台并植入深圳交警星级用户的系统实现停车诱导功能。

　　通过停车诱导服务功能，用户可快速查找到目的地周边停车场及空闲车位，客观上减少无效交通流，减少静态交通对区域动态交通的不利影响，同时大大提高停车位的使用效率，有效缓解停车难问题，在本月实施第一批停车场的诱导功能。

　　（11）打造史上最安全斑马线

　　为降压交通事故、提升交通安全，深圳交警制定了具有深圳特色的“最安全斑马线”设置标准，将打造样板斑马线和最严标准在全市逐步推广。

　　（12）设置深圳首个全待转路口

　　为进一步推进治堵工作、细化交通组织，深圳交警将在宝安大道、机场南路交叉路口设置全市首个全方向待转路口，有望将交叉口通行效率提升10%~20%。

　　（13）设置第二条HOV车道

　　经过1年的积累和沉淀，深圳交警将在布心-泥岗路西行方向设置第二条HOV车道（多乘员）车道，进一步提升道路使用效率，鼓励市民绿色出行、共乘出行。

　　（14）打造最长绿波带

　　深圳交警在光明重要主干道光侨路（玉塘至华夏二段）打造了一条全长7.6公里、共包含12个信控路口的双向绿波带。经过半个多月的试运行效果显著，8月起将正式使用！

　　（15）创造“礼让斑马线”新设施

　　深圳交警局在莲花路北大医院南门创新试点安装了一套非信号灯控制的人行过街斑马线路口交通安全设施（简称礼让“斑马线”设施）。该套设施是由地磁感应、行人过街多功能提示仪、简易条形提示屏和人行横道监控设备四部分组成。

　　经过一段时间的测试后，绝大部分的车主已注意到提示，逐渐做到文明礼让行人；行人在通过此路口时，也会养成先观看提示仪的内容再通过的习惯，大大减少了事故的发生率。

　　（16）八百“救护员”铁骑上路

　　为了切实提高交警铁骑队员在一线执勤中面对交通事故现场等突发事件处置能够快速实施的有效医疗救护水平，在前期培训基础上，7月份交警支队再次组织800铁骑队员开展医疗救护知识培训，培训内容包括心肺复苏、异物卡喉、外伤的止血包扎、紧急翻转、中暑、低血糖等常见疾病的现场救护。

　　经过培训合格的铁骑队员颁发“初级救护员”证书，这就意味将有800名动态巡逻“医疗救护员”活跃在深圳城市道路，守护市民的平安出行，维护道路安全、有序、畅顺。

　　（17）推行“路长”制度

　　深圳交警将强化固定岗位的定点勤务安排，在辖区人流量大、非机动车通行秩序有待提高的主要路口、重要节点和学校、医院等重点部位，分别设置一类、二类岗，采取民警带班、辅警定点执勤的方式，负责岗位路口的动态指挥和行人、非机动车通行秩序管控。同时推行“领导包干”、“路长”、“岗长”等一系列制度，加强路口交通秩序管控的检查督导、责任落实。

　　（18）新增3个科目二考场

　　新增的3个科目二考场招标工作将于8月开展，待招标工作完成并开考后，全市将有9个科目二考场，考生可以就近选择考场考试。

　　（19）优化科目三考试流程

　　近期，深圳5个科目三社会考场已经完成验收和测试工作。8月将全面优化考试流程开足马力向全市考生提供考试服务，全月已放预约量达到66640人，考生可通过省局互联网预约系统报名。

　　（20）公布十大精品治堵项目

　　深圳交警上半年实施“治堵风暴行动”以来，共治理258个交通堵点，深圳的城市拥堵排名也“暴跌”到23位。深圳交警总结了上半年整体治堵措施先进、实施效果较好的十大精品治堵项目，向社会发布。（来源：“深圳交警权威发布”微信公众号）